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Qualifizierte Bewertung von Fahrplänen am Beispiel der Erweiterung der S-Bahn Zürich |
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Bei der Beurteilung von Fahrplänen stellt sich immer auch die Frage nach dem Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Im Bereich der Kosten lassen sich mit Viriato die wesentlichen kostenbestimmenden Kennwerte ermitteln: das jährliche Zugkilometervolumen
und die erforderlichen Rollmaterial-Umläufe. Um den Nutzen beurteilen zu können, waren bislang grosse, zeitaufwändige Nachfragemodellierungen notwendig.
Mit Hilfe des von SMA entwickelten Verfahrens der Potenzialabschätzung lassen sich Fahrplandaten aus Viriato mit externen Daten gewichten:
Anhand räumlicher Strukturdaten wird mit diesem schlanken Vorgehen eine Abschätzung des Nachfragepotenzials ermittelt.
Es werden die Ergebnisse aus dem Projekt S-Bahn Zürich 4. Teilergänzung vorgestellt.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt in der Ermittlung der Kostensätze des Bahnbetriebs für einen ökonomischen Vergleich zweier Varianten.
Zu der Thematik der ökonomischen Bewertung von Fahrplänen wird ein kurzer Ausblick auf ein gemeinsames Entwicklungsprojekt von SMA und IVT gegeben.
| Time |
13:30 - 14:00 h |
| Speakers |
SMA und Partner AG |
| Language |
german |
| Room |
HCI |
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